Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | |||
---|---|---|---|---|---|
Серия 117 либерастичная и толерастная 13.9.2018, 23:44 |
Router а почему не с учетом DPFа, замены форсунок или хз чего еще? DPF у меня нет, врать не буду, что он надежен. А вот с форсами я хз чо надо делать, чтоб они сдохли, тем более с твоими пробегами. С пъезофорсунками народ да, знатно трахался. Щас все по другому Я вот все борюсь с ленью, поменять свечи накала или забить? Щас прохладнее стало, вроде как стала на трех цилиндрах стартовать, без вебасты. Причем свечи давно куплены HOMEUSER К роуду купил турбины и поменял голову двигателя. только в этом году. Из глобальных регламентных работ были наверное только: 168 тык - замена двухмассового маховика. Ну это бич пробочных машин, живет 60-80 тык. По гарантии менялся на 75 тыках. Стучал, сцуко, на холодную. На снятом никакого криминала, кроме стука. Поменяно комплектом со сцеплением, вилкой, сальником первичного вала и прочей куйней. Аж 24200 ры. Менял сам там же - передние стойки, всё кроме пружин. По сути умер опорный подшипник левой стойки, но раз уж закуплено всё, поменял. - 8700 ры. 180 тык - замена ремня ГРМ с помпой и антифризом. тыщ 30, чет не считал еще, времени не было, делал в конце августа. Вполне себе регламент В интеркулере сухо, масло турбина еще не кидает. Все штатно, аппарат более чем радует. По М11 расход "пугает", 6.5 литров. За 312 км - полбака. Но быстро, 150 км/ч. Это хорошо, со Смоленщины за 7.5 часов, раньше было около 10. Ченить отвалится - ченить поменяем. Менять машину все равно не на что (денехнет) и не на что (ничего похожего не продают). добавлено позже Про маховик, кстати, турановод один отписывался. Дизель, ДСГ-6. Жил в Ебурге - замена через 60 тык. Уехал почти на пмж в швейцарию с машином - нет замен. Причем каждые полгода стабильно мотается в Ебург, т.е. явно уже много раз по 60 накрутил. Вот так. добавлено позже А, вспомнил ложку дегтя Где-то со 140 тык начал ЕГР выебываться, в смысле ошибки. Джекичан, как положено. А он (клапан) стоит так удачно, на задней стенке двигла, что к нему подораться - ну это сцукогимнастом надо быть. Вариантов несколько - поменять (новье магнетти-марелли порядка 14 тыр), попробовать помыть, выпилить программно или забить. Я пока выбрал забить. Лечится дрочкой диагностики клапана, видимо помогает немного стряхнуть с него говнецо. А потом дать просраться по трассе, километров 200, обычно с этим проблем не бывает С зимы вроде не отсвечивает, т.е. тык 20. Как начнет сильно заебывать, буду думать че с этим делать. ЗЫ выпиливание егр стоит как новый клапан |
HOMEUSER, | |||
Серия 117 либерастичная и толерастная 13.9.2018, 21:13 |
Хелло пасаны! Вот вроде есть у тя машина, верой и правдой тебе служащая... 185 тык, поменяны аммо по кругу, комплект сцепы с маховиком, ремень грм, все сам, иногда матерясь, иногда радуясь. Без внезапных отказов, все с немецкой тщательностью. Пожалуй мой самый любимый и верный автомобиль. Только вот стойки стаба aftermarket задолбали, каждые 20-30 тык новый комплект. А родные прошли 120. Но когда на пикнике рядом оказывается старый 124 мерс приятеля... Ржавый, мятый. Но под капотом. Шестицилиндровый дизель со штатной вебастой. Без турбины. Смотрящий как на говно на все эти коммонрейлы, сажевые фильтры и солярку евро 5. На котором у_этого_хозяина через 600 тык пришлось поменять цепь грм. С охуенным звуком! В общем, в этом что-то есть такое, что вызывает, сцуко, желание купить себе гараж, и там ковырять вот такое старое корыто. Наверное это - старость |
alpha6, DblPOKOJl, GREEN from KPZ, HOMEUSER, House M.D., Злобный Манагер, | |||
Серия 115 для полного привода и сугробов 21.9.2017, 16:38 |
В понедельник я таки решил, что пора в туране поменять поломанные запчасти. Я решил, что поломалось:
- масло в двигателе. Ломается часто, раз в 7500-8000 км. - передние тормозные диски, протянули всего 143 тык. - масло в кпп. Ваще оно там на весь срок службы, но чето как-то надо было поменять. Итак, с двиглом все привычно, 14 крепежных элементов, и пластиковый поддон снят С кпп - тут фрицы упоролись. Когда делали туран, главный туранодеятель подумал, что оно ж гольф, только минивен, а значит и кпп - от гольфа А давай у нас моторный отсек будет чуть меньше, нам нужен салон. Сделано! Ой, а двигло не лезет, давай наклоним? Сделано. В итоге, кпп от гольфа конечно збс, но только сливная и заливная пробки не на месте: сольется не всё, зальется тоже не всё, коробка ж наклонена Эльса на эту тему пишет, мол сорри чуваки, вам придется снимать направляющие вилок переключения и масло сольется. А сверху - снять датчик заднего хода и масло зальется. Отмеряйте 2.1 литра и будет счастье Что и было проделано. Тормозные диски, после отвинчивания винтиков, снялись РУКАМИ. Все болты крутятся. Все-таки сборка вольфсбурга разительно отличается от калуги. На калужском тигуане торм. диски снимались нежным поебыванием кувалдометром. Итого все операции заняли 3 часа и 12 тыр за детальки. |
k2, | |||
Серия 114! 29.8.2017, 17:36 |
Туран оне сцуки поминают. Я тут совершил этноэксп Питер-Устюжна-Федотково-Питер. На круг 2000 км. Т.к. был один, лениво было часто заправляться. Итого заправлялся через 800+ км На объездной Сволочка вывесили 130 кмч и повысили ценник на 20 руб, сцуки. Там Туран развил аж 149 кмч и жрал неприличные 7.2 литра на сотню В связи с сраколетием начал привыкать, осваивать пенсионерскую езду |
Cyb, k2, Митяйка, | |||
Серия 114! 21.8.2017, 13:42 |
DaCAT сей аппарат уделывает примус по расходу. Кстате, и лишнего воздуха там неособо https://www.youtube.com/watch?v=k851RQ367vQ |
Pecall, | |||
Серия 114! 21.8.2017, 10:53 |
k2, | ||||
Серия 114! 11.8.2017, 13:25 |
Поискал тут страховку на машинко. Исходные данные: машина 2010 года, нада ОСАГО + ДСАГО. Каска смысла не имеет. Итого: страховые брокеры: идитенах, мы страхуем только до 3-ех лет. Ингос (кстати, по прежнему пидорасы): ну хуй с ним, до 5 лет. Либерти: ДСАГО нет (а нахуй на сайте писать что есть?) еще хуева туча страховых посылают нах. РЕСО: только при продлении полиса. Интач: с каской продадим. в общем получается, что лет 5 назад эту доброволку чуть-ли не насильно впаривали, а щас - хуй застрахуешь. Охуели в край, пидоры. |
Hainz, | |||
Серия 114! 5.8.2017, 21:59 |
Gordon Shumway Нынче модно покупать тигуаны нахуй? там багажника нет. добавлено позже Gordon Shumway а что не понравилось - мотор или коробка? да и то и то. Дерганая какая-то. На газ давишь, думает, думает, думает, и только потом едет. Хотя вроде ж турбина есть, момент должен быть. Потом обратный момент, газ отпустил, а оно замедляться не спешит. До 2000 докрутился - следующая педарача включается. Надо наверное было коробас в спорт переключить, но не до экспериментов особо было. Ну и потом, проехал я километров 30, но мысль есть ли масло в двигле и не наебнется ли ДСГ меня не покидала. |
k2, | |||
Серия 114! 5.8.2017, 20:48 |
че как, поцоны? |
Cyb, | |||
Серия №113, ессно без шапки 1.4.2017, 11:06 |
Митяйка |
Митяйка, | |||
Серия №113, ессно без шапки 1.4.2017, 8:10 |
Grig78, | ||||
Серия №113, ессно без шапки 31.3.2017, 22:05 |
Grig78 а пришлось менять задние сайлентблоки передних рычагов. Попадалово на 2700 сами сайленты + 2346 работа + 2484 сход развал. в октябре на Тигуане меняли: Болт N10640301 VAG 2 шт 222 ры Болт N10560702 VAG - 4 шт 248 ры JBU724 LUCAS/TRW Сайлентблок пер рычага зад VAG 3C0 199 231 D 2688 ры Замена - 6 болтов скрутить, сайленты выдернуть, другие вставить. 15 минут на сторону с перекурами. За что там 2346 работы? Сход развал - 1200 ры. У тебя, кстати, болтов не видно в разблюдовке, а эльса пишет - менять. И тянуть правильным моментом. |
Grig78, | |||
Серия №113, ессно без шапки 30.3.2017, 14:18 |
k2, VadimPP, | ||||
Серия №113, ессно без шапки 24.3.2017, 16:01 |
Митяйка, | ||||
Серия №113, ессно без шапки 24.3.2017, 12:23 |
Пиздострадания по снежинке http://www.kolesa.ru/article/prohlada-v-sa...-nikto-ne-videl |
Hainz, | |||
Серия №113, ессно без шапки 21.3.2017, 16:37 |
DblPOKOJl, GREEN from KPZ, k2, | ||||
Серия №113, ессно без шапки 21.3.2017, 15:12 |
DblPOKOJl, | ||||
Серия №113, ессно без шапки 21.3.2017, 15:08 |
Я тут в вск из Рима летел, через Минск. Ну и на вылете из Минска случилась вот такая бяка
https://charter97.org/ru/news/2017/3/19/244254/ ну тоись взлетаем, "тыдыщ-тыдыщ-тыдыщ" (3 тельца в левый двигатель), вибрация по кузову, переход в горизонтальный полет, мысли "хуясебе" и "епт, надо сфотать" результат фотания https://lh3.googleusercontent.com/mUhg3DCUU...d=w1246-h934-no и потом "КВС" "Йоу чуваки, мы тут попали в стайку птыц и они немного покоцали наш флюгцойг, так что мы обратно, нехай беларусские маляры починяют". Ну там в хвосте пара баб заголосила, я как-то с разумным похуизмом ко всему отнесся, вроде 1 движок еще есть, не должны епнуться. сели взад в Минске, подождали 3 часа и полетели на Питер. С тем же экипажем, что характерно. Некоторые пассажиры от переизбытка ощущений дальше не полетели. Часть народа наебенилась в баре сделав полугодовую кассу транзитной зоне. Белавиа молодцы, довольно оперативно ситуяйцию разрулили. От такая куйня случается. |
Cyb, DblPOKOJl, Hainz, k2, OZ, Zeo-Max(ReaL), Митяйка, | |||
Серия №113, ессно без шапки 26.2.2017, 20:54 |
Митяйка, | ||||
Серия №113, ессно без шапки 16.2.2017, 15:12 |
может обп колхозит СНЕЖИНКУ |
Митяйка, | |||
Серия №113, ессно без шапки 31.1.2017, 15:10 |
Cyb, | ||||
Серия №113, ессно без шапки 25.1.2017, 20:32 |
Cyb ура! |
Cyb, | |||
Серия №113, ессно без шапки 15.1.2017, 19:34 |
Tantis хитрилла не едет по полуметровому снегу слабак, купи себе жигули! https://www.drive2.ru/l/463641239640605407/ |
Митяйка, | |||
Серия №113, ессно без шапки 12.1.2017, 11:09 |
дромодятлы протестировали эра-глонах http://www.drom.ru/hyundai/creta/#blog |
GREEN from KPZ, | |||
Серия №113, ессно без шапки 27.12.2016, 21:42 |
Hainz Развей мысль? независимый иксперд - это навание популярного в дурке канала, где есть васян, сексолог, и анна александровна, и оне летом посрались с тони салярой у которого был гелик с матором от бнв. https://www.youtube.com/channel/UCZRc1nFfH2...feIBlPOQ/videos |
Hainz, | |||
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 9:10 |